在看过2021年赛季的MotorGP Safety Car，以及F1双品牌Safety Car之后，不知道各位过瘾了没呢？如果你就酷爱认识这些身肩特殊任务的车款，那么这回则不妨来瞧瞧今年Formula E电动方程式锦标赛的Safety Car。

当然，既然要引领众家电动赛车绕行赛场，Formula E Safety Car当然得名正言顺地使用电动车款！但在今年，Formula E所采用的Safety Car却已不再是BMW的i8纯电跑车，而改由同集团的俏皮小生MINI来担任。

首先，在外观部分，或许车迷们不见得看到此车时就将认出它车顶、车侧那代表着电动车款的插头符号，而更容易被那四辐式黑橘双色，毫不失俏皮感的精致轮圈所吸引，但若接着向上一瞧，则应不难注意到这辆电动MINI还拥有了相当剽悍的前后宽体轮拱，搭上同样采用回收碳纤维所制成的车尾大型尾翼，至此，相信这辆战斗感十足的小车已能掳获许多车迷的芳心。不过，更为特别在于，正因这辆MINI Safety Car可是辆再纯正不过的电动车，不单是车尾无排气系统安装需求，可配上更为大型、张狂的车尾气流扩散器，且在低冷却需求的设定下，也令车头原水箱护罩处被封闭了大半，仅保留下方两具方形进气口，供给制动系统散热之用；而原先引擎盖上的进气开口，如今也成为了车头白色闪灯的安装位置，至于Safety Car最为重要的赛事指示灯，则被安装于尾翼较为后端的位置，确保车手们可轻易地辨识其车载灯号。

另一方面，尽管多数车迷将不会有机会亲自坐上、驾驶赛事Safety Car，但MINI可依旧为这辆使命不凡的车款重新设计了车室，不单换上了专属式样的方向盘与Boost拨片，为了尽可能地减去无谓车重，也于车门内侧换上碳纤维板与拉环状门把，并将中控界面移除，再以“Be Safe，Stay Healthy”（注意安全，保持健康）的饰板作为装饰。且想当然，在车内也少不了能为驾驶带来碰撞保护的防滚笼，而更为特别的，则是它轻薄赛车椅上不单有着六点式安全带，更搭配了3D打印制成的网状椅垫，不禁令人好奇这实验性椅垫所能带来的乘坐感。

而要谈到Safety Car在场上领跑时相当重要的性能部分，虽然这辆帅气的车款沿用的是基于MINI Cooper SE的动力系统，拥有180hp/28.6kgm的最大输出，但也正由于这辆车带来了5%，约130kg的减重幅度，令全车重量下修至1230kg，也令本车的零百加速时间由市售款的7.3秒缩短至6.7秒，且在单速变速箱的协力之下，于赛场上80~120km/h的再加速也仅需4.3秒即可完成。除此之外，为了替这辆Safety Car营造更为强悍的弯道实力，MINI团队也为它换上的JCW四活塞制动系统、3 Way可调避震器，以及竞技规格的悬吊控制臂，同时也增加10mm的轮距，且车轮外倾角还得以针对不同赛道进行设定，结合上与Formula E前轮相同的18寸米其林跑胎之后，相信定将带来剽悍的弯道巡演！

最后，相信车迷们不仅已相当期待这辆MINI Safety Car于4月10日在罗马站的亮相，应更期盼MINI未来可望在市售产品线中推出的性能电动车型，究竟未来又是否将沿用这辆车的帅气配备，就让我们一同期待。