拥有动力输出达510PS（375 kW）的第七代911 GT3，现在也可以选配曾风靡前一代911 GT3车主的Touring外观套件。原911 GT3 with Touring Package标配6速GT跑车手排变速箱，车重为1,418公斤，而7速PDK双离合器自手排变速系统则首度开放选配而不需额外费用。911 GT3 with Touring Package，最显著的外观特色即是省略了固定式扰流尾翼，借电动升降扰流尾翼提供高速行驶时更平稳的下压力。车身两侧高光电镀铝合金侧窗饰条，可说是另一项显著的特色，并强化此款车型低调的外观气质；前保险杆含冷却进气孔周围施以车身同色烤漆，配备独有的黑色真皮标准内装，更显座舱沉稳优雅，仪表板及车门上方内装饰板，更印上专属于911 GT3 with Touring Package车型的押纹。

Touring Package命名源于1973年911 Carrera RS一款延伸车款，当时的重点在于传承911纯粹的经典设计与内装元素。自2017年起，保时捷再度复兴这个概念，开放搭载于前一代991世代的911 GT3，自此Touring Package便以保时捷广为人知的经典且激昂的驾驭乐趣，攫取了顶级性能跑车车迷及玩家的目光。

外观与内装细节

镶嵌于后方水箱护罩的「GT3 touring」专属徽饰坐落在一具高转速引擎之上，亮银色的饰边延伸车身两侧直至跑车式排气尾管，车主亦可凭自身喜好选择采用消光或高亮泽黑色饰边，车头灯组搭配熏黑外罩呈现。

911 GT3 with Touring Package车型在内装上同样营造经典性能跑车氛围，举凡方向盘、排档杆、中控台、中央扶手，乃至车门饰板与把手皆采用黑色真皮包覆，部分皮革内饰织上黑色车缝线，座椅中央饰板则以黑色织布包覆，车内顶篷亦延伸着优雅的黑色。座椅头枕施以保时捷盾型徽饰印记，车门坎与仪表板饰板、中央饰板全以黑色发丝纹铝合金点缀。

911 GT3 with Touring Package，保时捷提供与911 GT3几近相同的选配项目，其中包含车身与轮圈颜色、LED头灯系统，含保时捷动态照明系统（PDLS）或保时捷动态照明升级系统（PDLS Plus）、多项辅助系统、保时捷陶瓷复合煞车系统、前轴抬升系统、各项座椅的变化，以及跑车计时套件与音响系统等等。

保时捷设计同时为911 GT3 with Touring Package车主提供了专属表款。这款表具有飞返功能，上炼自动盘与这款车型轮圈系列同行，提供6种不同表面设计。金属玛瑙灰色的表圈与表盘式样，巧妙地呼应了车身颜色；表盘并带有雾面黑色泽，搭配亮黄光泽的时计，与转速表的颜色相呼应。911 GT3纯粹套件专属腕表的表带，出自于保时捷车款所用真皮皮革，同时铭刻着「GT3」字样，镶以出身同门，保时捷车款专用的黑色车缝线，更增添这款专属表表带的精雕细琢之美。911 GT3纯粹套件专属腕表于保时捷位于瑞士的表坊打造，仅有此款车主足以拥有。

具有纯正赛道血统的保时捷911 GT3

随着这款高性能跑车来到第七代，保时捷比起过往更有系统地将赛车技术转移到量产车型中：前轴搭载双A臂悬吊系统以及具有绝佳空气动力学的扰流尾翼搭配倒勾式（Swan Neck）连杆－并不包含在Touring Package中，以及源自战功彪炳的911 RSR GT赛车的扰流板，最大马力达510 PS（375 kW）4.0升六缸水平对卧自然进气引擎则是来自于曾在耐力赛中考验过的911 GT3 R动力系统。