如果您也是TCar新闻的忠实读者，那么早在今年五月，您应已听闻前F1世界冠军Jenson Button、知名汽车节目修复工匠Ant Anstead和友人们共同合伙，准备再次重燃Coachbuild工艺、复兴Radford品牌的消息。没想到就在全新Lotus Emira跑车诞生未出两个月的时间，Radford便正式公开了他们取名为Lotus Type 62-2的首款作品！

而之所以笔者在此提及了Lotus Emira的诞生，正因Radford的62-2可是一辆在Lotus允许之下，采用了Emira作为基底的车款，不过关于本车车名与造型由来，则是曾在60年代末参赛的Lotus Type 62赛车，且Radford也强调62-2是辆「致敬」而非「复制/复刻」Type 62赛车的作品，因为62-2不仅拥有多样新世代设计，且车辆胎圈设定、更长的悬垂，甚至是引擎和驾驶舱的位置都与Type 62有着大幅的区别。

尽管如此，既然本车的致敬对象是款道道地地的纯种赛车，因此即便Radford团队为这款车带来了便利的后视摄像机、可协助通过减速坡或崎岖路面的前轴抬升系统、绚丽的新世代LED灯组、精致化而非枯燥的内装设计、具备蓝牙连接功能的音响，并强调本车可在公路上带来温和、顺从的驾驶体验，令车主即便驾着62-2作为生活代步仍不显别扭。但事实上，Radford 62-2可仍有着与绝大多数公路车款毫不相似的赛车化扮相！

即便是采用纯色涂装，造型较强调优雅的基础版Radford 62-2，各位仍可见到那与Ford GT40相似的车门式样、高耸的前轮拱，以及垂直立于挡风玻璃中央的雨刷，至于性能部分，在3.5L V6机械增压引擎、430匹最大马力、六速传统手排、钛合金排气管的配置下，相信绝对已足令挑剔的玩家们大呼过瘾。而目前Radford作为发表展示的，则是身披致敬Type 62和1968 Lotus Type 49B F1赛车红/白/金三色涂装的Golf Leaf版车型，其不仅动力已提升至500匹大关，在车尾更加上了经典且抢眼的双鸭尾设计，结合庞大的车尾气流扩散器，可着实完美融合了古典与先进赛车机能化的设计。至于现阶段尚未亮相的JPS版车型，则预计将身怀高达600匹动力，并搭配七速双离合器变速箱、碳纤维车轮，且传言还将搭配Lotus Type 72D赛车的黑/金涂装现身！

此外，为了替Radford 62-2创造绝佳操控本领，团队除了坚持本车钣件须采用碳纤维进行打造，创造近逼，甚至低于2204磅（1000kg）的车辆乾重，确保车辆轻盈，配合仅有1133mm的车高也将带来较Lotus Exige、Evora更低的车辆重心！再加上新的后副车架、前后四向可调阻尼避震、AP四活塞煞车卡钳、多模式设定的ESP、米其林Pilot Sport Cup 2跑胎等多样好料所协同带来的优异设定，Jenson Button也表示Radford 62-2如此低重心的设计下，车身将鲜少产生滚动，底盘能够赋予驾驶者最大信心！并将结合舒适、平稳的公路表现，为驾驶带来丰沛信心与乐趣，营造世界首屈一指的Coachbuild工艺与车辆体验。

虽然目前Radford并未言明62-2车款的正式售价，但可以确定的是这款车型全球仅限打造62辆，不只有着极为珍稀的身份，尤其在Jenson Button协助开发的加持之下，相信本车应也会在短时间内便告售罄。