尽管身在台湾的我们无缘入主造型动感的掀背小车Fiesta，不过如今透过此车型的改款，或许我们也能提前一窥未来众多Ford车款的进化方向。

虽然Fiesta原先已是一款相当注重经济性的车款，但如今的改款车型上，Ford仍决定为它导入BiSG启动发电机以及48V电力系统，这般设计将令车主毫无需特别调节系统逻辑即可轻松实践环保，况且这套系统的表现可依旧不简单，除了将于帐面带来5%碳排和10%油耗的节约，也能在车辆收油、滑行期间回收动能，并于低车速状态改以熄火滑行，停等红灯期间，乘员也无须为忍受引擎熄火导致空调无制冷的困扰，再者，该系统还可在350毫秒内快速启动引擎，并于加速期间带来扭力辅助。至于动力编成，原厂则提供有100ps、155ps纯燃油车型，以及125ps Ecoboost Hybrid混合动力，和七速Powershift手自排及六速手排变速箱搭配供买家选择。

而在车辆造型，除了可见到新款气坝更为放大，并将Ford椭圆厂徽安设于水箱护罩之中，展现了鲜明的品牌形象，如今LED大灯也首次下放于所有车款上，且其中还具备了矩阵光型调整机能，至于车尾，则配上了更显新潮的黑色外框尾灯。不仅如此，针对不同需求的买家，Ford也推出有Trend、Titanium、SL-Line或是可兼具轻度越野机能的Active车型，倘若买家额外选配Vignale套件，则还可加入更精致的17或18寸轮圈、Sensico座椅、消光碳纤维花纹内饰，以精致陈设满足年轻族群的车辆期待。

接着谈到配备部分，新款Fiesta不仅具备全速域的跟车系统、自动停车辅助、盲区侦测、主动紧急煞车辅助，并于车内配有无线手机充电板、B&O音响、12.3寸数位仪表、8寸中控界面，其车载导航系统还可纳入地区交通设施信息、特殊道路警示和即时路况进行分析的先进互联功能，为车主带来更弹性且智能化的路线指引。此外，透过FordPass Connect系统，车主还可远端操作车辆并获取车辆定位、燃油及养护信息，轻松享受新兴科技的便利。

至于性能车迷一向关注的Fiesta ST，这回除了同样迎来改款造型变革、加入新款ST Mean Green车色、换上具备专属条纹和Ford Performance字样的跑车座椅，其1.5L引擎虽维持200ps最大马力输出，但最大扭力已微幅调升至32.6kgm水准，令0~100km/h加速将可在6.5秒内完成。