保时捷正式发表性能更卓越、设计更犀利，以及搭载创新操作概念的全新Macan，发表三款车型，动力表现皆较前一世代更加强悍。作为保时捷品牌旗下人气最高休旅车系的运动化旗舰车款，Macan GTS雄踞车系的性能之巅。2.9升双涡轮增压六缸引擎可输出440 PS（324 kW）强劲动力，较前款动力增加60 PS（44 kW）。承袭保时捷GTS车款出色的反应能力以及动力输出表现，配备跑车计时套件（Sport Chrono package）后的Macan GTS，仅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速，极速达272 km/h。而Macan S亦改搭载2.9升双涡轮增压六缸引擎，动力输出比前代高出26 PS（20 kW），达到380 PS（280 kW），从静止状态加速到100 km/h仅需4.8秒，极速上看259 km/h。Macan家族首次登场的全新入门款Macan，搭载涡轮增压四缸引擎、动力输出达265 PS（195 kW），可于6.4秒内可完成0~100 km/h加速，极速达232 km/h。上述车款的引擎均搭配七速PDK双离合器自手排变速系统、保时捷循迹管理系统（PTM）和全时四轮驱动系统。

优化底盘系统—专属GTS的全新跑车化气压悬载系统

全新Macan的悬载系统提供更宽广的延展范围，兼顾高乘坐舒适度，及极致运动化的驾控表现。底盘系统再优化：全新Macan对不同驾驶模式及路况的反应能够更灵敏且直接，方向盘亦能提供驾驶更清晰的反馈。保时捷主动式悬载调整系统（PASM）的减震反应等亦重新调校，主动且连续地调整每个车轮的制震反应。保时捷主动式悬载调整系统（PASM）为Macan选配项目，并为Macan S和Macan GTS的标准配备。

Macan GTS标配跑车化气压悬载系统，车身降低10 mm，令Macan GTS与其他车款更加与众不同。与前代相比，全新GTS具备更精湛的动态性能优势，前轴的气压悬载系统刚性提升10%，后轴硬度则提高15%。Macan GTS同时可以选配GTS运动套件，搭配21寸GT Design轮圈及高性能轮带、保时捷扭力分导升级系统（PTV Plus）与跑车计时套件（Sport Chrono package），进一步强化车辆的动力潜能。

设计风格更动感犀利聚焦运动化特性

透过局部的调整，保时捷进一步强化Macan运动休旅的视觉风格。重新设计的车头增添与车身同色的饰板凸显出Macan的宽阔车体视觉，行驶在道路上更增气势。全新Macan GTS车鼻中央处及其他内存块施以黑化设计。车尾轮廓则以包覆着独特工程设计的下扩散板收束。车身前后皆采用崭新的3D结构设计，亦可选配车侧刀刃造型饰板。此外，全车系标保时捷动态照明系统（PDLS）与Sport Design车外后视镜。

全新Macan提供14种不同颜色让车主选择，包括新车色金属木瓜橘（Papaya Metallic）和金属龙胆蓝（Gentian Blue Metallic），以及与配备GTS运动套件的Macan GTS相衬的蟒蛇绿（Python Green）。Porsche Exclusive Manufaktur凭借个性化的多款车色和烤漆涂装样品选项，显著拓宽了Macan外观上的自由度。并标配尺寸更大的车轮：Macan基本车轮大小为19寸，Macan S为20寸，Macan GTS则是21寸。全新车轮更增添了七种不同设计细节。

搭载触控面板的新型中控台

全新Macan内装设计大幅进化，包含添增了极具现代感、优雅风格的中控台。全新的操作概念以触控面板取代了传统触键按钮，使驾驶舱呈现出简洁洗练的结构。全新短捷的排档杆尺寸座落于工整中控台模块区的中央。仪表板顶端的指针时钟现成为标准配备。多处皮革面料与缝线提供龙胆蓝、金属木瓜橘或蜡灰色等选色给车主选择，替内装增添色彩上的视觉重点。Macan持续提供许多标准配备的在线功能服务，车主可以藉由保时捷通信管理系统搭配的10.9寸高分辨率触控屏幕进行控制。Macan亦采用了911车系的新型多功能GT跑车式方向盘。

除了外观上的动态优势和黑色系亮点外，限定选用于顶级车型的GTS运动套件亦涵盖特定的专属内装设备，包括了十八向电动调整跑车座椅、碳纤（Carbon）内装饰板套件、真皮内装套件搭配Race-Tex材质，以及带有对比色缝线及蟒蛇绿（Python Green）色GTS字样等各项内装设备。

高人气入门款车型—现已展开预购

Macan自从2014年上市以来已在全球成功交付600,000辆，在保时捷产品中拥有其特殊地位：大约80%的Macan买家是保时捷的新客户。此外，近年来购买Macan的女性比例不断上升，是保时捷所有产品线中女性客户占比最高的车系。全新Macan现已可展开订购，并将在2021年10月在欧洲开始交车。