奥迪A6 E-Tron具有热反射涂料

在上海车展上，奥迪推出了A6 E-Tron概念车。值得注意的是，这是第一款安装在奥迪和保时捷共同为众多未来电动汽车模型开发的Premium Platform Electric（PPE）上的汽车。但是我们同样对涂料感兴趣。

奥迪称这种颜色为Heliosilver，虽然阴影相当漂亮（就像银色一样），但这并不是什么有趣的事情。奥迪在新闻稿中说：“它可以反射太阳光中很大一部分的热辐射，从而减少进入汽车车身，尤其是其内部的能量。” 结果，机舱在晴天不会变热，并且不需要空调，从而有助于节省电池寿命。空调要消耗大量的EV电池，因为它需要大量的能量来冷却整个内部。有了EV，您可以为驾驶节省的任何能量都非常好。

这款车是一个概念，但奥迪表示，这在很大程度上代表了即将推出的量产车。这个德国品牌在（非常慷慨的）欧洲WLTP测试周期中引用了超过430英里的测距数字。尚不清楚热反射涂料对该数字有多大的贡献，但在现实世界中，每一个节省范围的技巧都会有所作为。

尽管该概念的掀背车与A7相似，但奥迪仍将其称为A6，因为它的外形尺寸与中型轿车相同。这也迫使我们思考长期运行的奥迪铭牌将实现电动化的未来。保时捷已经宣布，下一代Macan将在这个新平台上行驶，而下一代A6可能也是如此。

奥迪说，PPE体系结构旨在容纳从轿车到跨界车的多种不同的车辆。该平台与支撑奥迪E-Tron GT和保时捷Taycan的J1平台不同，但是根据Autoblog，PPE也将能够提供空气悬架，四轮转向等功能。大众汽车集团的新型MEB平台并非如此，该平台专为更小，更实惠的电动汽车而设计。

首款搭载PPE的奥迪车型将于2022年投入生产，尽管该品牌没有透露具体型号，但可以肯定地说这将是一个概念。根据《汽车新闻》的报道，我们也应该在2022年看到全电动Macan，并且在未来几年中，将会有宾利汽车在这个平台上行驶。

因此，撇开油漆，这对于奥迪来说是非常重要的产品。这款车比今年早些时候发布的E-Tron GT和Q4 E-Tron更为出色，代表了该品牌的未来。