本田思域发布之后，将会为运动中的中型汽车带来一股新的血液，同时，考虑到运动型的车型大家最关心的地方，绝对是它们的性能表现到底谁更强，所以全新的 本田思域 将会和另外两款相当受欢迎的 Toyota 卡罗拉以及马自达3同款，三辆车对比一下到底谁在直道上更有优势。

卡罗拉在这次比赛中是加拿大规格，配置的引擎和台湾 卡罗拉 Sport一样，都是2.0 L的四缸自然进气发动机，最大马力为170 hp/20.4 kgm，匹配 CVT变速箱。尽管 Civic有全新的外观，但其1.5 L直列四缸涡轮增压发动机的动力输出却从原来的微幅提高到180 hp/24.5 kgm，与 CVT无段调速系统一样。

最终在马自达3中配备了2.5 L直列四缸自然进气引擎，最大输出达到186 hp/25.7 kgm，是三款车型中表现最出色的一款，6速自动变速器，在加速性能方面应该会有相当大的优势，而在实际比赛中，马自达3在大扭力的情况下也完全发挥出来，在起步的时候把其他两款车型甩得远远的，但最后400 m结束前 Civic却追上了马自达3。

Toyota 卡罗拉在所有竞赛中都处于完全落后的状态，但毕竟这款车一直都没有长足的进步，而且它的油耗表现令人惊讶，尤其是在马自达3游戏和2.5 L动力的竞争中，如果换成2.0 L的话，结果也会有所不同。整体而言， Civic尽管引擎并不是什么新技术，但即便是在涡轮增压的加持下，其排放量也能有不错的表现，对某些以排放为目的而设定税收制度的国家来说，这是一种相当优势。