当全新的A3于日内瓦车展亮相的同时，所有的性能迷自然引颈期盼的是那钢炮代表S3究竟何时会与大家见面，毕竟对手A35以及M135i都已陆续登台，却迟迟不见S3的身影，别急别急这不就来了吗？全新的Audi S3/S3 Sporback将以4.3秒零百加速成实力力战钢炮群雄！

巨大的蜂巢状水箱护罩几乎占据了整个车头面积，这已算是所有运动车款必备的元素之一，比起A3的帅气S3在保杆部分用上更复杂的空力套件，以及车尾的分流气再搭配左右四出的尾管，看上去层次更为分明竞技热血氛围油然而生，再结合车侧内凹的曲线更强化并凸显了轮拱的粗犷与外扩，光这样貌就知道这家伙不是吃素来的！灯具更是没话说，没别的原因就因为它是Audi，全LED的设计不避多谈，最高级的矩阵LED头灯光日行灯就用上15组晶体构成，尾灯造型的排列组合有着视觉凝视集中的效果，造就出更加精悍的车尾设计。

动力便是这回S3的重点，2.0L TFSI四缸汽油涡轮增压引擎，最大马力310匹最大扭力有着400Nm，具备Audi AVS气门升程系统能调节气门升程达到最好的燃烧效益，变速箱搭载7速S tronic双离合器变速箱与quattro四轮传动系统搭配，零百加速有着4.3秒的成绩，并透过液压多片离合器进行前后轮动力输出分配，再与ESC电子稳定控制系统结合进而展现优异的操控性能。

悬吊设定上S3车高降低15mm带来更好的贴地性，后悬吊则为四连杆的设计，也能另外选配电子阻尼悬吊，透过千分之一秒的处理控制阻尼阀门，有着更犀利的操控表现。同时方向盘具备可变齿比，能根据不同的行车状态来调整转向比例，达到更稳定也更加精准的转向效果。制动部分四轮皆采用通风碟设计，黑色卡钳为标准配备另外也能升级更具竞技风格的红色配色。18寸的标配轮圈同样也能透过升级至19寸。

内装部分则与A3算是如出一彻，保持着Audi一惯的科技氛围，菱角切割的设计相当具有战斗气息，短小的排档头用上金属或碳纤维材质点缀，10.25寸的仪表板则为标准配备，也能在升级为12.3寸的虚拟座舱仪表，还能根据不同行车模式做风格更换，另外中控屏幕采用10.1寸，触控的设计在操作时还会有着与实体按钮类似的反馈体现Audi的科技实力展现。至于S3何时会引进台湾，有鉴于目前全新的A3尚未引进，估计性能迷还得等上一阵子啰！